Изначально стала плохо заводится после пропала тяга, не стабильные высокие обороты, заводилась только на новой свече.
Были проверены сальники коленвала, очищен карбюратор К-50В (как на 2х скоростном мопеде карпаты).
Искра была но вот такие симптомы.
Про книжки мануалы и комплект вспомнил не сразу стал искать что это за двигатель.
Пришел к такому списку)
Лебедка Л70
Мотор двигатель ВП-50 он же Симсон М541
мотороллер Стриж скутер стриж
ВП-50, это копия немецкого М541
зажигание комета МБ-01-03
После снятия с пыльника нужно было снять крыльчатку
- Крыльчатка
Дальше нужен был специальный съемник
Поиск по фото привел на такую же крыльчатку старой пилы дружба
- Аналогичная крыльчатка пила дружба
Поиск нам выдал следующие более подходящие варианты
- съемники
- Комплект
- Съемник
- Свеча А23В
- Снятая крыльчатка магнит
- Общий вид
- сверху зажигание комета МБ-01-03
- зажигание комета МБ-01-03
Схема зажигания Л-70
- Схема зажигания Л-70
Было куплено
К лебедке на зажигание список)
Диоды
EM518 2000V 1A - 4шт
1N4007 1000V 1A - 4шт
Резистор
20Om 5% хз сколько ват небольшой - 4шт
Конденсатор
CBB/hbc 630V 474J mpp
0,47 мкФ 470nF 5% - 4шт
Симистор
BT-136-600 4A 600V 10mA - 2шт
BT-137-600 4A 600V - 2шт
- радиодетали
Есть вариант кулачковых зажиганий и электронный так же есть отличия по выводам с катушек.
Данное зажигание было проверено как описано видео ролике.
На канале Александр КучаС
Есть целый плейлист видео о ремонте данного зажигания
Про Электронные зажигания МБ/ЭМ
Проверял по данному видео
Какие бываю новые не хорошие зажигания
Выяснилось то что умерла катушка зажигания, либо в нее попало масло с бензином по высоковольтному проводу или вода, в общем обрыв внутри катушки но искра есть при проверке. Заменил поставил проблема ушла можно пахать)